PG Soft Gaming-红牛车队险胜法拉利，勒克莱尔刷新纪录的简单介绍

1、2025年F1赛季目前赛程过半，积分榜争夺相当激烈截至7月，红牛车队的维斯塔潘以187分领跑，法拉利的勒克莱尔落后31分紧追其后梅奔的拉塞尔和汉密尔顿分列三四名，但车队总积分上法拉利略胜红牛今年最精彩的几站1 巴林揭幕战勒克莱尔杆位发车，但维斯塔潘靠轮胎策略逆转夺冠 2 摩纳哥站周冠宇爆冷杀入Q。

2、F1荷兰大奖赛正赛中，主场作战的红牛车手维斯塔潘夺冠，奔驰车队的拉塞尔和法拉利车队的勒克莱尔分列二三名 具体赛况如下排位赛与起步阶段排位赛中“火星组”占据前六，但正赛起步后排名发生变化拉塞尔排名下降至第7，周冠宇守住第14名，博塔斯掉至第19名前三名起步顺利，法拉利两强紧追榜首。

3、1 红牛 350分 2 法拉利 290分 3 迈凯伦 240分 今年英国站比赛在银石赛道进行，维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利本土车手诺里斯表现抢眼拿到亚军，法拉利的勒克莱尔季军目前红牛车队优势依然明显，不过迈凯伦最近几站进步很大，诺里斯和皮亚斯特里的表现让车队积分紧咬法拉利值得。

4、虽然维特尔与红牛车队在2012年再次遭遇了法拉利的挑战，不过在法拉利的自乱阵脚下，维特尔有惊无险完成三连冠，并在规则大变动前的2013年靠着19战13胜与单赛季最高9连胜的纪录完成双料冠军四连冠，不过在那之后，红牛车队就没有再度高举世界冠军奖杯的机会因为到了2014年，FIA的新技术规则正式将F1推向油。

5、2025年F1英国大奖赛正赛刚结束，红牛车队的维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利梅赛德斯车队的汉密尔顿主场作战拿下亚军，法拉利的勒克莱尔获得季军这场比赛银石赛道天气晴朗，发车阶段就出现激烈争夺维斯塔潘起步稳健守住领先位置，汉密尔顿从第三位发车，在第一弯就超越队友拉塞尔升至第二中游。

6、2025年F1英国大奖赛刚结束，最终红牛车队的维斯塔潘夺冠，迈凯伦车手诺里斯主场作战拿到亚军，法拉利的勒克莱尔第三今年银石赛道比赛挺精彩，维斯塔潘从杆位发车一路领跑，但诺里斯中期靠策略一度追到1秒内最后十几圈下雨，勒克莱尔赌对半雨胎超了佩雷兹上领奖台周冠宇这次开着奥迪新车拿第9，刷了中国。

7、多亏了 1m 05852s 的单圈，Verstappen 在 5 分钟内获得了领先优势然而，法拉利车队很快就将他的排名降了下来，塞恩斯位居第二，勒克莱尔以 0433 秒领先第三名的红牛车手阿隆索在汉密尔顿之前获得第四名，而红牛的佩雷斯在拉塞尔的另一辆梅赛德斯之前获得第六名在 FP1 停赛后，凭借新引擎他。

8、易车原创 一转眼，2023赛季F1世界锦标赛已经过半，就在上周末，车队和车手们结束了比利时站的征程，开始迎接为期四周的夏休而就在已经过去的分站赛中艾米利亚·罗马涅因洪灾取消，12连胜的红牛车队已经打破了1988年迈凯伦车队的记录，同时刷新F1历史最长的车队连胜纪录13连胜跨赛季今天我就通过。

9、红牛车队的运营效率本站红牛车队再次刷新换胎时间纪录，展现了其在技术层面的优势法拉利车队的低谷上一次法拉利车队在分站赛中取得0分，还要追溯到2017年新加坡站巴西站的失利进一步凸显了其赛季末的困境2019年F1巴西大奖赛以年轻车手的崛起车队格局的突变和历史纪录的打破为核心，成为混动时代。

10、四历史经典银石赛道的传奇时刻1950年首届F1大奖赛银石赛道承办首场世界锦标赛，开启F1历史篇章2008年汉密尔顿绝杀最后一圈超越格洛克，以1分优势惊险夺冠2019年红蓝对决法拉利勒克莱尔与红牛维斯塔潘在高速弯展开拉锯战，引发观众沸腾五2020年赛事展望双赛制创新连续两周举办，第。

11、2025赛季F1车队积分榜最新排名截至7月1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐。

12、2025年英国大奖赛刚结束，梅奔车手拉塞尔主场夺冠，红牛车手维斯塔潘亚军，法拉利勒克莱尔季军排位赛阶段拉塞尔就表现出色拿到杆位，正赛起步守住位置后一路领跑，维斯塔潘虽然尝试undercut但轮胎损耗过快没能翻掉这场比赛最大的看点是中游车队混战，Alpine和迈凯伦为积分抢得很凶周冠宇驾驶索伯赛车拿到。

13、F1阿布扎比站维斯塔潘夺冠维斯塔潘创造新纪录11月26日，2023赛季F1第22站阿布扎比站在亚斯码头赛道战罢，红牛车队车手维斯塔潘轻松收获分站冠军，并创造包括赛季分站冠军等一系列F1新纪录，为2023赛季完美收官图源F1世界锦标赛微博 勒克莱尔和拉塞尔分别取得第二和第三由于佩雷兹被罚时，法拉利车手。

14、圈速纪录131447 德拉罗萨2005 北京时间23点，2023赛季F1首站正式开始发车阶段，勒克莱尔起步强势超越佩雷兹来到第二，形成红牛法拉利交错的位次，而后方车阵相对稳定，阿斯顿·马丁迎来一次“内斗”，博塔斯强势挤入前八，但队友周冠宇遭遇排名的大幅下滑五圈过后“四大车队”发挥稳定，整体场面趋于平稳 13圈过后。

15、第四位马克斯·维斯塔潘红牛车队前六名发车位中，第四位从未诞生过冠军，维斯塔潘需突破历史魔咒第五位刘易斯·汉密尔顿法拉利车队冲刺赛冠军，正赛从第五位发车，目标延续冲刺赛势头第六位查尔斯·勒克莱尔法拉利车队法拉利双车中排名靠前，需在正赛中与队友配合压制对手第七位。